中國官員每年公款吃喝上萬億，現(xiàn)在財政補貼地鐵170億就嫌多，說不利于可持續(xù)發(fā)展，他們有種別公款吃喝，也別開公車
韓國只有五輛公務(wù)車；臺灣國民黨總部沒有一輛專車，現(xiàn)在國民黨是民間社團，也沒有公款給他們吃喝。美前總統(tǒng)里根兒子排隊領(lǐng)政府救濟金；香港官員貪污200元拘役8個月；美國二百年內(nèi)只有41個法官犯錯；冰島一百年內(nèi)僅有10個官員下馬；西方國家政府和政黨不辦媒體、任何官員財產(chǎn)公布、人權(quán)高于主權(quán)。所有這一切都是實行憲政的結(jié)果。

因為地鐵乘坐方便，上班通行不堵車，而且通行時間也快，容客量也多哦，

”就是想漲價，理由很多

什么都再漲價，就是工資不漲，很多人都這個抱怨過吧？有木有感覺到生活的擔(dān)子越來越重了呢？有木有覺得·？還是自己想想應(yīng)對方法吧，比如騎自行車出門如何呢？

虧損是真的，但是他漲價也沒有盈利的可能，漲價說虧損是借口。

”軌道交通調(diào)整方案：起步6公里內(nèi)每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。優(yōu)惠政策：每自然月內(nèi)，乘客乘車使用市政交通一卡通支出累計滿100元后，超出部分給予8折優(yōu)惠；滿150元后，超出部分給予5折優(yōu)惠；支出累計達到400元后，不再享受打折優(yōu)惠。地面公交調(diào)整方案：起步10公里內(nèi)每人次2元，以后每增加5公里加價1元；一卡通普通卡刷卡實行5折優(yōu)惠，學(xué)生卡刷卡實行2.5折優(yōu)惠。

人沒有更多，因為公交虧錢，地鐵漲價是想把人推到公交車上去，但大家寧可多花一塊錢也不愿意坐沒有準(zhǔn)點的公交車，