”車(chē)陂南站是4號(hào)線和5號(hào)線交匯處，樓主并沒(méi)有說(shuō)錯(cuò)。昨天開(kāi)了。

”廣州發(fā)改委：
《廣州地鐵6月動(dòng)態(tài)-11條線路正進(jìn)行施工 1條線路在開(kāi)展前期》
城市處日期：2014-07-15
十四號(hào)線一期：13座車(chē)站中，1座（江浦站）進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)開(kāi)工，其余車(chē)站進(jìn)行管線遷改工作。12個(gè)區(qū)間中，1個(gè)（鄧村至江浦入洞口）明挖段進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，4個(gè)（江浦至街口、石湖至太和井、東平至嘉禾望崗區(qū)間）中間風(fēng)井進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

一期：嘉禾望崗-街口（2014年開(kāi)始建設(shè)，預(yù)計(jì)2016年8月開(kāi)通）
知識(shí)城線：新和-鎮(zhèn)龍（2014年開(kāi)始建設(shè)，預(yù)計(jì)2016年8月開(kāi)通）
二期：廣州火車(chē)站-嘉禾望崗（規(guī)劃中，預(yù)計(jì)2020年前開(kāi)通）
遠(yuǎn)期規(guī)劃：街口-良口（規(guī)劃中）

” 14號(hào)線首期及支線（從化線及知識(shí)城線）：主線為嘉禾望崗至街口段及支線為新和至鎮(zhèn)龍段（知識(shí)城線），主線長(zhǎng)54.1公里，知識(shí)城線長(zhǎng)21.8公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展。未來(lái)將開(kāi)通廣州火車(chē)站~嘉禾望崗段及街口至良口段。建設(shè)時(shí)間
一期：嘉禾望崗—街口（2014年開(kāi)始建設(shè)[2]，2017年前開(kāi)通）
知識(shí)城線：新和—鎮(zhèn)龍（根據(jù)沿線開(kāi)發(fā)進(jìn)程適時(shí)建設(shè)，建設(shè)及開(kāi)通時(shí)間未定）
二期：廣州火車(chē)站—嘉禾望崗（規(guī)劃中，預(yù)計(jì)2020年前開(kāi)通）
遠(yuǎn)期規(guī)劃：街口—良口（規(guī)劃中）
5站點(diǎn)編輯
廣州地鐵14號(hào)線首期由嘉禾望崗至街口，沿規(guī)劃啟德永石路、105國(guó)道敷設(shè)知識(shí)城線由新和至鎮(zhèn)龍。二期由廣州火車(chē)站至嘉禾望崗，遠(yuǎn)期規(guī)劃由街口至良口。首期
站點(diǎn)
嘉禾望崗←東平←石湖→太和←竹料←鐘落潭←黎家塘←新和←太平←鄧村←江埔←街口
換乘站
首期
嘉禾望崗：換乘2、3號(hào)線；新和：換乘知識(shí)城線。

地鐵4號(hào)線北延計(jì)劃取消，線路改由21號(hào)線替代，目前21號(hào)線已動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2017年通車(chē)

廣州地鐵3、4號(hào)線年底全面開(kāi)通，最近的停運(yùn)，就是為了確保年底的全面開(kāi)通。去年的說(shuō)年底開(kāi)通是說(shuō)的部分開(kāi)通，今年的說(shuō)開(kāi)通是說(shuō)的全面開(kāi)通，是不同的。至于年底開(kāi)通的具體日期，則未有明確說(shuō)法，但我想應(yīng)該是可以保證年底能開(kāi)通的，現(xiàn)在距年底還有一個(gè)月啊。

[編輯本段]廣州地鐵四號(hào)線
地鐵四號(hào)線大學(xué)城專(zhuān)線(萬(wàn)勝圍至新造段)已于2005年12月26日開(kāi)通，新造至黃閣已于2006年12月30日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)(官橋、慶盛兩站暫未開(kāi)通)，2007年6...

”首先
根據(jù)預(yù)測(cè)
4號(hào)線全線(蘿崗到南沙(不記得具體站名，僅說(shuō)大概區(qū)域))將分成七八次開(kāi)通
廣州地鐵沒(méi)有所謂的"亞運(yùn)專(zhuān)線"的說(shuō)法
4號(hào)線僅是經(jīng)過(guò)了亞運(yùn)(村)城(海傍站)和奧林匹克體育中心(黃村站)罷了
在今年亞運(yùn)前(一說(shuō)是9月28號(hào))
車(chē)陂南至黃村段正式通車(chē)
屆時(shí)從亞運(yùn)村到奧林匹克體育中心就有地鐵直達(dá)了
然后
慶勝站
作為與廣深港高鐵東涌站(注意：此東涌站不是4號(hào)線的東涌站！的換乘站
將隨著高鐵的開(kāi)通而開(kāi)通
這個(gè)站是預(yù)留站
可以隨時(shí)加建
官橋站也是同樣道理
黃閣北
即現(xiàn)在的黃閣汽車(chē)城站(曾使用"豐田汽車(chē)城"作為站名)
已經(jīng)在2007年開(kāi)通
未來(lái)
4號(hào)線還會(huì)從黃村向北
經(jīng)過(guò)科學(xué)城
跟6號(hào)線2期在蘿崗附近交匯
也同時(shí)會(huì)從金州向南
到達(dá)南沙客運(yùn)港
(根據(jù)新的規(guī)劃，還會(huì)再向南延伸)

廣州地鐵四號(hào)線南延段預(yù)計(jì)今年6月完成基本建設(shè)任務(wù)，7月份可移交運(yùn)營(yíng)部門(mén)進(jìn)行調(diào)試，確保2017年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。