”北京地鐵起步票價為3元，最高票價不封底。2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。2014年12月28日起，北京地鐵結(jié)束兩元時代，正式進入計程時代。北京地鐵（不包括機場線）調(diào)整具體為6公里（含）內(nèi)3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。乘坐地鐵的優(yōu)惠政策為：使用市政交通一卡通刷卡乘坐軌道交通，每自然月內(nèi)每張卡支出累計滿100元以后的乘次，價格給予8折優(yōu)惠；滿150元以后的乘次，價格給予5折優(yōu)惠；支出累計達到400元以后的乘次，不再享受打折優(yōu)惠。拓展資料
地鐵原本指在地下運行的城市軌道交通系統(tǒng)，但隨著城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展，地鐵有時會因建造環(huán)境而將部分路線鋪設(shè)在高架上。所以在現(xiàn)在的地鐵里程統(tǒng)計中那些專門為城市修建的地上軌道交通也計算在內(nèi)。世界上首條地下鐵路系統(tǒng)是1863年英國開通的“倫敦大都會鐵路”，中國第一個地鐵系統(tǒng)是北京地鐵1號線，1971年開始試運營，1981年對外正式運營。截至2017年12月，我國大陸地區(qū)共有30個城市開通了地鐵。地鐵里程排名前五名分別為上海（617公里）、北京（609公里）、廣州（308公里）、南京（294公里）、深圳（285公里）。參考資料百度百科：北京地鐵

”廣州倒是知道，最便宜2塊，最貴從番禺廣場或者西朗到金洲，12塊其他的城市，不知道了

”貴不貴，需要視不同的情況來看
一、一般起步價，地鐵比公交貴一些。但線路長的話，有的交通環(huán)境情況地鐵要比公交相對便宜一些，這需要看出行及目的地的環(huán)境來看。二、現(xiàn)在北京已經(jīng)把地鐵二元時代終結(jié)了，這樣全國地鐵基本上不存在之前“便宜”一說了。之前北京的地鐵是全國最便宜的交通工具，比坐公交還便宜，路長的話。三、貴不貴，每個人的收入情況不同標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。誰都想著更便宜一些。地鐵對于中高收入者，目前總體情況對他們來說不算貴，但對于中低收入者，還是貴了。四、再有錢的，或更沒有錢的，不管地鐵便宜還是貴，都是不坐的。望能幫到您！如對您有用,請采納一下下啦“,給個贊同“表示鼓勵啦!么么噠.謝謝!

”目前來說最貴是19元，從3號線北延段的機場南站到4號線的金洲站。

”軌道交通調(diào)整方案：起步6公里內(nèi)每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。優(yōu)惠政策：每自然月內(nèi)，乘客乘車使用市政交通一卡通支出累計滿100元后，超出部分給予8折優(yōu)惠；滿150元后，超出部分給予5折優(yōu)惠；支出累計達到400元后，不再享受打折優(yōu)惠。地面公交調(diào)整方案：起步10公里內(nèi)每人次2元，以后每增加5公里加價1元；一卡通普通卡刷卡實行5折優(yōu)惠，學(xué)生卡刷卡實行2.5折優(yōu)惠。

”樓上不知道就別說了目前廣州地鐵最貴的單程票價是19元（機場南—金州）