如果是廣佛肇輕軌，即C字頭城際列車，都在廣州站乘坐，可以直達肇慶市區(qū)的肇慶站，不對號入座，只不過性價比不太高，車程要一個多小時，票價60多，同樣的站，普速雖然時間長一點，但票價是其三分之一。而在廣州南站，則可乘貴廣高鐵（G、D字頭列車）前往肇慶東站（廣州站每天另開行一趟動車經(jīng)過肇慶東站），車程短，票價比廣佛肇輕軌便宜很多，不過肇慶東站轉(zhuǎn)公交進入肇慶市區(qū)也要1小時左右。參見附圖，為12306官網(wǎng)所示廣州站、廣州南站始發(fā)的各種列車票價，請按照你要去肇慶的具體位置和自己心目中的性價比選擇。

”有，在建，2013年才能開通。廣州—佛山—肇慶。聽說到時只是30多分鐘的車程。

宜家火車站同輕軌站系一個站，好方便。

”肇慶高鐵站有肇慶東站，廣寧站，懷集站。輕軌站一般指城際鐵路，目前肇慶有肇慶站，端州站，鼎湖山站，鼎湖東站，四會站和大旺站。除了鼎湖東站與肇慶東站是挨著隔著200米左右外，
肇慶站普速場與城際場也是隔著200米左右。其他火車站都是不同地段的。

你需要座一般的火車就在肇慶火車站上車，到達廣州是廣州火車總站，然后在廣州火車總站再轉(zhuǎn)車到全國各地。你需要座高鐵動車就到肇慶火車東站上車，到廣卅是廣州火車南站，再從廣州南站到全國各地。肇慶火車東站上車，也有動車到貴州貴陽和廣西南寧。輕軌車在肇慶火車總站上車，到廣卅是廣州火車總站。肇慶火車站也有車直達深圳香港。

”鼎湖有兩個站，一個是鼎湖山站，在水坑鎮(zhèn)觀硯大道盡頭，即順景路附近，可以乘坐鼎湖公交9路，肇慶公交205路，K02路到達。另一個是鼎湖東站，靠近肇慶東站，205路，K02路也能到。

位于鼎湖區(qū)永安鎮(zhèn)大朗村西汪自然村的西側 321國道羅布村直入

”廣佛肇輕軌肇慶站點還沒有正式確定，不過在這個星期會有結果。輕軌從大沖到城區(qū)的路線、站點等都還沒確定，走高架和走隧道等只是候選方案之一，目前也沒有確定。據(jù)悉肇慶境內(nèi)設六站，大旺、四會、肇慶北站、鼎湖、大沖、星湖東門。

”到達廣州的南站。廣佛肇城際軌道：
1、佛肇城際線(原名廣佛肇城際線)全長84.52(不包含廣佛段)公里，首通段起始于廣州站，經(jīng)佛山西站、肇慶東站，終止于肇慶站。其中高架線74.59公里，地下線2.03公里，隧道2.203公里，路基4.544公里，三水城區(qū)和肇慶羚山以隧道形式穿越外，全線再無地下線路。全線設車站11個，其中高架站7個，地下站1個，地面站3個(1個預留)。后通段將在佛山西站通過貴廣南廣高鐵接入到廣州站以及廣州南站。2、廣佛肇城際軌道的技術標準，設計時速從原來的140~160公里調(diào)整為最高時速可達200公里。車輛為城際A型車8節(jié)編組，屆時將在佛山設5站，肇慶設6站，運營時間為清晨7時至晚上9時，從佛山到肇慶需時50-80分鐘。2016年3月30日開通運營。項目建設：
據(jù)中鐵七局鄭州公司鋪軌作業(yè)隊隊長黃偉介紹，佛肇城際鐵路無砟軌道的鋪設工程由中鐵七局鄭州公司承建，自2015年6月18日開始鋪設，到2015年7月31日鋪完，歷時44天，預計2015年8月底完成軌道精調(diào)。