惠州有地鐵。惠州地鐵屬于城市軌道交通，是指在惠州市規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和運(yùn)輸?shù)某鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)。到2020年底，惠州地鐵還在規(guī)劃階段，具體實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)不確定。2015年11月，規(guī)劃惠州地鐵1號線(惠州北站-濱海公園，全長71.20公里，共26座車站)、惠州地鐵2號線(仲愷柯樹牌-高鐵站，全長53.61公里，共22座車站)、惠州地鐵3號線(體育中心-惠東站，全長75.65公里，共28座車站)、惠州地鐵4號線。16站)和惠州地鐵5號線(龍橋大道-惠州北站，全長37.40km，共13站)、深圳地鐵8號線(深惠邊界-北環(huán)路，全長13.26km，共5站)、深圳地鐵14號線(深惠邊界-惠州南站，全長10KM，共3站)、深圳地鐵14號線。共有11座車站)、深圳地鐵19號線(鐵門畈-深惠邊界，全長13.31km，8座車站)、深圳地鐵21號線(原深圳地鐵14號線支線)(新圩-深惠邊界，全長32KM，4座車站)，未來將有116座車站，長327.22km。

截止到2022年8月惠州沒有地鐵，惠州的地鐵目前還在規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中，并未完工通車?；葜莸牡罔F現(xiàn)在還在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，主要是有很多不確定的因素存在，想必這也不會成為特別遠(yuǎn)的周期，地鐵也不是說建設(shè)就要建設(shè)的，耗費(fèi)的時間少則幾年，多則十幾年。首先是1號線從惠州北站到大亞灣文旅北站，2號線柯樹排到凱高鐵站，3號線體育中心到惠東站，4號線新于西到北環(huán)路站，5號線龍橋大道到惠州北站?；葜莸罔F的規(guī)劃惠州地鐵1號線總長設(shè)計(jì)71.2公里，設(shè)站26座，具體是經(jīng)過惠州大道，包括文華一路、東平街、演達(dá)大道等一直經(jīng)過惠城南站延伸到大亞灣。一期為贛深高鐵惠州北站至廈深鐵路惠州南站段，建設(shè)長度約58公里。值得一提的是，惠州城市軌道1號線不再分期建設(shè)，全線均為一期建設(shè)。換句話說，惠州地鐵可以一口氣全線貫通(此處，應(yīng)該有掌聲)，惠州地鐵1號線從惠州北站發(fā)出，經(jīng)惠州站到江北，過東平，新設(shè)下埔站、麥地站、金惠站等站點(diǎn)，最后到達(dá)終點(diǎn)站萬達(dá)文旅城。